Omsättningen fortsätter ned för Halmstadsbaserade PS Energi, enligt den senaste årsredovisningen som uppmärksammas av Hallandsposten. Bolaget är samtidigt en av Hallands största aktörer inom partihandel med bränslen.
PS Energis intäkter minskar för tredje året i följd. Det framgår av den senaste årsredovisningen, enligt Hallandsposten. Utvecklingen innebär att omsättningen för bolaget har gått ned under tre på varandra följande räkenskapsår.
PS Energi har sitt säte i Halmstad och bedriver huvudsakligen partihandel med bränslen. Bolaget hör till de största företagen i Halland inom sin bransch och har även en betydande position sett till omsättning i Sverige.
Omsättningen har fallit sedan 2022
De tidigare redovisade årsredovisningarna visar en tydlig nedgång. För ett tidigare räkenskapsår uppgick omsättningen till omkring 3 miljarder kronor, vilket var 8,7 procent lägre än året före. I den efterföljande årsredovisningen sjönk omsättningen ytterligare, till cirka 2,7 miljarder kronor, motsvarande en nedgång på 10,3 procent.
Att intäkterna minskar behöver inte innebära att lönsamheten utvecklas i samma riktning. I den senast tidigare publicerade redovisningen ökade resultatet före skatt från omkring 43 till 47 miljoner kronor, samtidigt som rörelseresultatet uppgick till ungefär 53 miljoner kronor. Rörelsemarginalen var då cirka 2 procent.
Viktigt för bränslemarknaden
För PS Energi är omsättningen nära kopplad till handel med drivmedel och andra bränslen. Förändringar i råvarupriser, skatter, efterfrågan och lagernivåer kan därför påverka intäkterna kraftigt utan att volymerna förändras i samma omfattning. Lägre omsättning kan också vara en följd av lägre marknadspriser.
Utvecklingen ska därför inte ensamt tolkas som ett mått på den svenska energiefterfrågan. Den visar däremot att bränslehandeln verkar i en marknad där både prisnivåer och omställningen av transportsektorn påverkar affärsvolymerna. För en regional grossist blir det samtidigt viktigt att kombinera den etablerade bränsleaffären med nya energislag och tjänster.
PS Energi har exempelvis fått stöd för att bygga en vätgastankstation i Halmstad. Anläggningen är planerad att tas i drift under 2026. Satsningen ligger i linje med den bredare omställningen av transportsektorn, men förändrar inte att bolagets nuvarande huvudbransch fortfarande är partihandel med bränslen.
Den fortsatta utvecklingen blir därför beroende av hur snabbt efterfrågan på fossila och förnybara drivmedel förändras, samt av bolagets förmåga att behålla marginalerna i en marknad med stora prisrörelser.
