För femte året belönas den kommun som har tagit konkreta initiativ och ett helhetsgrepp på laddinfrastruktur och elektrifieringen av fordon. I år vinner Göteborg, som juryn kallar för en ”doer”.
– Men Göteborg tänker även långsiktigt och väger in alla de aspekter som spelar in för en lyckad omställning, säger Maria Stenström, 2030-sekretariatet och sammankallande i juryn.
Till år 2030 ska hela transportsektorns klimatpåverkan ha minskat med 70%, enligt Sveriges miljömål. Det kräver att aktörer driver på från alla håll, inte minst från kommunernas sida. Därför instiftades tävlingen Laddguldet, som i år belönar kommuner och fastighetsägare.
Som storstad har Göteborg både ett ansvar och goda förutsättningar att axla rollen som föregångare.
– Vi har stora egna resurser, ett starkt fordonskluster och industrier för att ta fram produkterna, vilka också har en stark förankring med akademin i regionen. Så det är oerhört glädjande att juryn anser att vi klarar av att ta oss an den rollen, säger Axel Josefson, kommunstyrelsens ordförande i Göteborg.
– På Göteborg Energi har vi har under en lång tid arbetat systematiskt med att bygga ut den publika laddinfrastrukturen i Göteborg, både för personbilar, tunga transporter och för kollektivtrafiken. Det är glädjande att stadens gemensamma engagemang kring elektrifiering uppmärksammas på detta sätt, säger Alf Engqvist, VD på Göteborg Energi.
I november 2021 kunde Göteborg bland annat summera att man har lyckats med följande:
